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記得我是06年初中毒，弄了輛2020，改了又改，總感覺(jué)到缺些東西，在看到別人的LC80的通過(guò)性和可靠性，更加使我按耐不住對(duì)LC80的渴望。終于等來(lái)了機(jī)會(huì)，饑不擇食地買(mǎi)了輛，正要準(zhǔn)備大動(dòng)干戈，卻發(fā)現(xiàn)是輛事故車(chē)，而且翻過(guò)車(chē)，修過(guò)頂，再仔細(xì)查看，A柱B柱是用明火矯正，那就意味著原有的剛性已喪失，二次事故就意味著人命。人命關(guān)天，只能忍痛割愛(ài)。第一回合，灰頭土臉，對(duì)賣(mài)給我的車(chē)行老板恨之入骨。無(wú)奈，再找吧！ 終于，這次是我認(rèn)識(shí)的朋友，著迷他的沖坡單車(chē)，就把他的LC80讓給我。94年，VX-R，雙油箱，雙備胎，天地門(mén)，前后鎖，化油器，沒(méi)咋改動(dòng)，但畢竟是十幾年的老車(chē)，肯定要折騰一番，而且是要有系統(tǒng)地，針對(duì)性地改裝和翻新再個(gè)性化。經(jīng)過(guò)這4年多的使用和檢修，也發(fā)現(xiàn)不少與當(dāng)初改裝設(shè)想相違背的效果，也對(duì)一些改動(dòng)和裝飾感到非常得意。在這提供給大家借鑒和欣賞（如果你接受的話）。
那就動(dòng)手吧。就一個(gè)字：拆！ 果然不出所料，問(wèn)題越找越多，越看越無(wú)奈，總結(jié)起來(lái)，主要有兩大問(wèn)題：老化和維修不善。可不，請(qǐng)看：一．車(chē)子冷氣冰箱問(wèn)題，不制冷。經(jīng)初部分析后，疑有4個(gè)原因?qū)е隆?．線路雜亂，控制冷氣泵電線發(fā)熱（電線非原莊線）2．冷氣管接頭松動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致雪種滲漏而不制冷。3．蒸發(fā)器老化，可能導(dǎo)致滲漏。4．經(jīng)檢查，冷氣泵尾部己潮濕，懷疑長(zhǎng)期使用導(dǎo)致其磨損而產(chǎn)生滲漏（將更換泵內(nèi)磨損物件）。分析解決問(wèn)題；1．冷氣線路雜亂，查出亂接地方，并重新接線。2．冷氣管焊接完畢，與冷氣泵連接。3．蒸發(fā)器暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但因使用過(guò)久出現(xiàn)老化4．冷氣泵更換內(nèi)部泵芯，因?yàn)楸眯鹃L(zhǎng)期使用，較易磨損，導(dǎo)致密封性不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn)，也就是往冷氣泵，蒸發(fā)器打入約15公斤的壓力，并觀察一段時(shí)間，看是否有滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生。二．更換儲(chǔ)液干燥瓶，起到過(guò)濾雪種的作用。三．更換杜賓信彈簧1套（4條）。彈簧分前后，前輪彈簧相對(duì)相長(zhǎng)些，且有左右之分，因?yàn)檐?chē)輛每個(gè)點(diǎn)的重量都不同，所以，受力也不同。四．更換全車(chē)搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因?yàn)槠?chē)行駛時(shí)不斷產(chǎn)生震動(dòng)，所以必須要有膠粒緩沖。五．前后斜拉桿加工為可調(diào)校的，因?yàn)榘惭b新彈簧加高車(chē)輛后斜拉桿須隨著車(chē)輛的升高而加工斜拉桿。六．檢查剎車(chē)皮，并無(wú)太大磨損，可繼續(xù)使用。七．排氣管與車(chē)體連接固定不穩(wěn)，為連接排氣管與車(chē)體間的塑料塊損壞，己更換。八．加裝機(jī)械恒溫器，為使冷氣開(kāi)啟時(shí)不導(dǎo)致結(jié)冰現(xiàn)象（起到調(diào)控溫度的作用）。九．調(diào)校右窗口玻璃升降功能，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，控制右窗口的線路板觸點(diǎn)磨損，導(dǎo)致玻璃不能正常升降。十．更換飛利浦前大燈。十一．增加變速器隔板，起到保護(hù)車(chē)底下變速器的作用。 這次主要是針對(duì)
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001．線路雜亂，控制冷氣泵電線發(fā)熱（電線非原莊線）
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002.懷疑滲漏的冷氣管
空調(diào)不制冷，首先當(dāng)然想到的是冷氣泵的問(wèn)題。那就拆吧
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004.己滲漏潮濕的冷氣泵
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005.己卸下滲漏的冷氣泵（1）
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006.己卸下滲漏的冷氣泵（2）
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007.冷氣泵拆下后零部件
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008.冷氣泵里的活塞
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009.磨損嚴(yán)重的冷氣泵芯（須更換
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010.己更換泵芯的冷氣泵
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，連續(xù)2次燒泵，懷疑有漏，泵得不到間斷性的停機(jī)休息，再查蒸發(fā)器。修完后又發(fā)現(xiàn)不制冷或空調(diào)不穩(wěn)定，再查，費(fèi)了九牛二虎之力，原來(lái)因線路短路把控制空調(diào)線路板一個(gè)元器件燒壞兩次，開(kāi)始以為不能修線路板，害得我買(mǎi)了2個(gè)線路板，更換后到現(xiàn)在才沒(méi)事。前后折騰了3個(gè)月。 
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012.懷疑滲漏的前部蒸發(fā)器
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維修后
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013.調(diào)控溫度加裝機(jī)械恒溫器，為使冷氣開(kāi)啟時(shí)不導(dǎo)致結(jié)冰現(xiàn)象（起到調(diào)控溫度的作用）。
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014.一切安裝完畢后，測(cè)試?yán)錃夤?、冷氣泵、蒸發(fā)器是否滲漏.
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控制空調(diào)線路板一個(gè)元器件燒壞兩次
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016.己安裝于車(chē)上的增光器
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017.飛利浦前大燈燈泡
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021.前大燈更換后效果
3. 調(diào)校右窗口玻璃升降功能：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，控制右窗口的線路板觸點(diǎn)磨損，導(dǎo)致玻璃不能正常升降。一直到現(xiàn)在，由于老化，尤其各個(gè)門(mén)窗的升降電機(jī)的老化，造成升降功能衰退，還好，可以更換；可男人的就更換不了啦，要認(rèn)命！??！
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018.駕駛室控制各玻璃升降線路板
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.原車(chē)彈簧及減震器
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原車(chē)彈簧及減震器
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原車(chē)彈簧及減震器
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正在卸下減震器及彈簧
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.己拆卸下的彈簧
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經(jīng)拆下的減速震器
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杜賓信彈簧外包裝(全新)
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杜賓信大彈簧
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PROCOMB減震器外包裝
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PROCOMB可調(diào)校減震器
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PROCOMB全新6級(jí)調(diào)校減震器
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正安裝完畢的彈簧、減震器
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己安裝完畢的彈簧、減震器
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己安裝完畢的彈簧、減震器
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己全部安裝完畢的彈簧、減震器
第二部分：底盤(pán)改裝與升級(jí) 更換全車(chē)搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：因原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因?yàn)槠?chē)行駛時(shí)不斷產(chǎn)生震動(dòng)，所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損嚴(yán)重的搖臂膠粒(紅色)
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全車(chē)搖臂(膠粒己老化)
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搖臂中磨損嚴(yán)重的膠粒
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搖臂中磨損嚴(yán)重的膠粒
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己卸下磨損嚴(yán)重的膠粒
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己更換的全新?lián)u臂膠粒
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己更換全新的搖臂膠粒
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己更換的全新?lián)u臂膠粒
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己安裝車(chē)上的搖臂
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.己安裝車(chē)上的搖臂
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己安裝車(chē)上的搖臂
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加工后可調(diào)校前斜拉桿
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可調(diào)校后斜拉桿
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己安裝可調(diào)校前拉桿
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己安裝可調(diào)校前拉桿
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第五部分： 大包圍防護(hù)與耐磨膠我們E族弟兄們，開(kāi)著動(dòng)力澎湃的越野車(chē)上刀山下火海、尤其在山道上穿梭于密林中，可謂是披荊斬棘，無(wú)比的陶醉無(wú)比的興奮；可是等回到家的時(shí)候，我們就發(fā)現(xiàn)無(wú)比神勇戰(zhàn)車(chē)的葉子板、輪眉、車(chē)兩邊門(mén)板等等多出了很多劃痕，有的用拋光蠟打一下就消失了，有的已傷到底漆就無(wú)法用拋光蠟拋平，再加上家里領(lǐng)導(dǎo)的一陣炮轟，更是令人沮喪。無(wú)奈之下，經(jīng)多方打聽(tīng)，終于找到一種油漆，叫防刮耐磨膠、又稱鱷魚(yú)膠或易涂耐磨膠， 屬雙組分聚氨酯類，一旦固化，就可耐刮，耐磨，耐污染大氣的腐蝕，并不是像市面上的底盤(pán)裝甲漆一樣，屬單組分，一刮就掉。此種耐磨膠施工需要一定的流程，以增加附著力和施噴均勻度，如下是施工流程：第一步：施工前準(zhǔn)備：拆下相應(yīng)的部件
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001拆下前保險(xiǎn)桿
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002拆下壓板
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003拆下燈
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003-1葉子板
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003-2鉆空后的葉子板
第二步：去除舊漆，盡量用風(fēng)動(dòng)工具，但要戴上保護(hù)鏡，防塵口罩。。。
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這樣沒(méi)有嚴(yán)格防護(hù)
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對(duì)保險(xiǎn)桿的打磨除舊漆
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除舊漆
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除引擎蓋舊漆
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除輪眉舊漆
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除葉子板舊漆
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除后保險(xiǎn)杠銹漆
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除舊漆后露出裸鐵
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除舊漆后露出裸鐵
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017調(diào)原子灰
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原子灰加催干劑.
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抹上原子灰
第四步： 接著就是磨灰，目前大部分修理廠鈑噴師傅只懂用水磨，那是7、80年代的技術(shù)，缺點(diǎn)是會(huì)引起漆面沒(méi)光澤、起痱子、嚴(yán)重者出現(xiàn)龜裂等等；所以，現(xiàn)在都講用干磨，指用風(fēng)動(dòng)磨灰機(jī)磨灰，省力，均勻，快速。。。為后道噴漆工序打下良好基礎(chǔ)，要不，我們經(jīng)?？吹匠鲎廛?chē)前后保險(xiǎn)杠或葉子板漆面問(wèn)題大都來(lái)自底材處理不善而致。
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給上了原子灰的副膠打磨
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輪眉打磨
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對(duì)上了原子灰的打磨
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手工的第二次打磨
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用機(jī)打磨好用手工打磨.
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手工打磨后的副膠
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分界
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前蓋分界
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輪眉打磨
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葉子板打磨
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第2次上灰
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后保險(xiǎn)杠打磨
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手工打磨好的
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打磨好的
第五步：基材處理好后，在噴漆前，還得把不需要噴漆的部位遮蔽，這道工序，以前的舊工藝用報(bào)紙來(lái)做遮蔽材料，但會(huì)讓報(bào)紙的粉塵隨著噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿塵點(diǎn)。 
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遮蔽大燈
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遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)
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遮蔽輪眉
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遮蔽后保險(xiǎn)杠
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遮蔽車(chē)身
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遮蔽外
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遮蔽后保險(xiǎn)杠
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輪眉外
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車(chē)輪遮蔽
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全車(chē)準(zhǔn)備好
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全車(chē)準(zhǔn)備好
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門(mén)邊防滲透海綿
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大家現(xiàn)在可以更理解為什么要做遮蔽這道工序，而且要用不帶灰塵干凈材料--遮蔽紙或遮蔽薄膜；門(mén)縫還要用泡沫棉填塞以免噴漆霧飛染進(jìn)去。第六步：下道工序就是噴漆前除塵，用帶有粘性棉紗（又稱除塵布）輕輕沾粘需噴漆的工件，如不做這道工序，工件上的灰塵就會(huì)在噴漆后凸顯出來(lái)。
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準(zhǔn)備防刮耐磨膠
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按比例調(diào)配耐磨膠
噴漆前最重要的是對(duì)施工師傅的保護(hù)，由于工作關(guān)系曾經(jīng)接觸過(guò)很多噴漆師傅，他們的防護(hù)意識(shí)非常欠缺，嚴(yán)重者面黃肌瘦；現(xiàn)在有些技術(shù)職業(yè)學(xué)校有系統(tǒng)教這個(gè)專業(yè)學(xué)生怎樣保護(hù)自己，希望新一代技術(shù)工人能有勞保意識(shí)。
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第一輪的噴漆
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拆開(kāi)后狀況
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拆開(kāi)后狀況
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拆開(kāi)后狀況
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駕駛艙原貌
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裝飾后
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裝飾后
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原貌
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裝飾后
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裝飾后
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裝飾后
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車(chē)頂部： 塑料件就桃木水移印再噴清漆；PVC軟布就用真皮包上
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原裝飾
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裝飾后
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裝飾后
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原裝飾
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裝飾后
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裝飾后
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原門(mén)內(nèi)飾，已退色
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整修后
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整修后
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整修后
后排座椅：原座椅很