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汽車維修行業(yè)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)搶市場(chǎng)

由江蘇省運(yùn)管局在全省統(tǒng)一打造、旨在為車主提供“省時(shí)”、“省心”、“省錢”服務(wù)的全新維修業(yè)態(tài)——“江蘇快修”年底左右將亮相常州，屆時(shí)，有“江蘇快修”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一標(biāo)志燈箱的快修店，將會(huì)出現(xiàn)在一些城市主干道和大型社區(qū)附近，像銀行網(wǎng)點(diǎn)一樣“便捷、便利、便民”。

至今年上半年，我市汽車保有量已達(dá)27萬輛，其中私家車17萬輛。近3年來，私家車數(shù)量呈逐年上升態(tài)勢(shì)，為汽修行業(yè)帶來了更多的生存和利潤(rùn)空間。不過，在汽車維修行業(yè)中，80%以上的維修都不涉及大修，以小項(xiàng)目維修為主。對(duì)于大多數(shù)車主來說，去4S店環(huán)節(jié)復(fù)雜，小修一下可能也要等好幾天才能拿到車，而且費(fèi)用還比較高；去路邊的專項(xiàng)維修攤吧，又不放心。于是，4S店和專項(xiàng)維修攤之間出現(xiàn)兩極分化，在這兩種類型之間正好存在一個(gè)空白點(diǎn)，由此促使了快修店的誕生。

常州市運(yùn)輸管理處維修科科長(zhǎng)張志越介紹，與4S店相比，快修店基本上是4S店的簡(jiǎn)化版，但是比4S店的服務(wù)價(jià)格要低、維修所需時(shí)間要短；比路邊專門維修店的服務(wù)環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)要高。被認(rèn)定為“江蘇快修”品牌店的，服務(wù)、收費(fèi)都要統(tǒng)一規(guī)范，公開透明，明碼標(biāo)價(jià)，還可為車主提供限時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)等。

“江蘇快修”店主要進(jìn)行車輛常規(guī)保養(yǎng)、常見故障的處理，提供小項(xiàng)目維修，如：更換機(jī)油、補(bǔ)胎充氣、小面積補(bǔ)漆、更換小件照明元件等，車主可以隨到隨修，享受一對(duì)一的專門服務(wù)，力爭(zhēng)“用最少的錢，花最短的時(shí)間，提供最優(yōu)的服務(wù)”。

車輛有了小毛病怎么辦？去4S店太麻煩，交給路邊攤又不放心，這一有車族的煩心事即將得到解決。記者從相關(guān)部門獲悉，無錫市將通過“江蘇快修”品牌的打造，鼓勵(lì)入盟汽修企業(yè)在大型社區(qū)、城市主干道等顯著位置開設(shè)連鎖網(wǎng)點(diǎn)。今后，廣大車主通過“認(rèn)牌子”就能享受到便捷、省時(shí)、省心的服務(wù)?！　〗陙?，我市汽車保有量以每年30％的增量快速增長(zhǎng)。而數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)動(dòng)車的修理中，總成大修僅為3.8％，而清理油路、漆面維護(hù)、輪胎動(dòng)平衡等專項(xiàng)小型修理反而占到了八成比例。采訪中，不少私家車主也普遍反映，汽車發(fā)生小毛病的幾率高，如果都要開到4S店，不僅路途遠(yuǎn)，而且還要走一系列流程，價(jià)格也貴，但如果隨意找家維修店，又擔(dān)心沒有資質(zhì)，容易上當(dāng)受騙。因此，專項(xiàng)維修品牌化，網(wǎng)點(diǎn)布局連鎖化的呼聲在業(yè)內(nèi)由來已久。　　此番，省政府在全省范圍內(nèi)首次打造并推廣“江蘇快修”品牌，就是旨在為有車族提供規(guī)范、便捷的小型車養(yǎng)護(hù)、一級(jí)維護(hù)和小修作業(yè)服務(wù)。據(jù)悉，我市首批20個(gè)入盟名額將悉數(shù)從去年被評(píng)為信譽(yù)等級(jí)企業(yè)的59家汽修單位中選出。目前，相關(guān)部門正在對(duì)提出申請(qǐng)的企業(yè)進(jìn)行場(chǎng)地、設(shè)備、人員等條件的資格認(rèn)定。“如果進(jìn)展順利的話，年底左右，首批‘江蘇快修’門店就可以開出。”（

關(guān)于發(fā)布“江蘇快修”服務(wù)品牌企業(yè)（第一批）的通知