京東商城與國美蘇寧之間的電商大戰(zhàn)雖然接近尾聲，卻依然是行業(yè)關注的焦點。“戰(zhàn)火”雖然沒有延伸到汽車行業(yè)，但是卻引起“汽車圈”的廣泛關注。“賣車利潤低，甚至虧本，售后才賺錢”逐漸形成共識。記者注意到，在國內汽車增速整體放緩的大環(huán)境下，各大汽車品牌不僅在新車頻出、大幅優(yōu)惠的銷售環(huán)節(jié)競爭激烈，體現(xiàn)服務質量和品質的售后環(huán)節(jié)也成為“兵家必爭之地”。 新車銷售遇瓶頸網上買配件成新增長點 “賣車利潤低，甚至虧本，售后才賺錢”逐漸在汽車經銷領域形成共識，但是對于如何撬動潛力巨大的汽車售后市場，經銷商們幾乎還沒有真正找到最有效的“杠桿”。多位受訪業(yè)內人士坦言稱，競爭無序、產品雜、服務亂和差等是制約汽車售后市場做大的根本原因。 由于新車銷售增速放緩和利潤下滑，致使經銷商不得不尋求新的經濟增長點，汽車經濟從此前的純銷售型向售前售后兼服務過渡，汽車后市場逐漸為經銷商們所重視。數(shù)據(jù)顯示，2011年國內汽車用品市場總銷量達4000多億元，2012年汽車用品市場總銷量有望突破5000億元大關，目前從事汽車用品經銷商已超過10萬家。 同時，汽車用品市場的利潤也十分可觀，如車載用品利潤大多超過50％，座椅、車膜、車蠟等產品的利潤高達80％以上，車用香水等產品的利潤更高，許多都超過300％。據(jù)了解，汽車后市場主要包括車險、維修及配件、車用品和改裝美容、二手車交易及租賃四大類型，汽車保有量增長無形烘托出一個巨大的商機，受進入門檻和行業(yè)標準低的影響，致使一些不具有資質的商家涌入，從而拉低了行業(yè)的服務水平。 蓋世汽車網CEO陳文凱對記者坦言，隨著中國每年汽車銷量的增長，中國汽車保有量已超1億輛，位居全球第二；以后每年平均新增2000萬輛車，這就意味著五年后保有量將接近2億輛。如何保障1億至2億車主自主放心地保養(yǎng)自己的車是政府、行業(yè)和廣大消費者的共同關心的話題。但“4s店太貴，汽配城太假”，保養(yǎng)配件問題成了大量車主的一個煩心事，也是當下消費者談及汽車修理和保養(yǎng)時突出的感受。 “在美國市場上,有50％以上的車主,自己直接從網上或連鎖店里根據(jù)自己的車型購買正品配件,再自己動手安裝自助保養(yǎng)。”他對記者分析說，“但由于中國市場上車主對保養(yǎng)的知識,保養(yǎng)配件選擇都不太熟悉,更談不上自己動手安裝了。因此,車主根據(jù)自己車型里程等簡單信息即可在網站上進行保養(yǎng)項目查詢,在智能匹配正品保養(yǎng)配件后下單網購,再到線下快修店按來更換保養(yǎng)的新模式應運而生,另一種模式的自助保養(yǎng),得到了大量車主的熱烈追捧。” 我國首個面向私家車主的專業(yè)原廠正品汽車保養(yǎng)配件在線直銷平臺——“養(yǎng)車無憂網”近日在滬推出新舉措,與滬上近百家的快修服務企業(yè)結成聯(lián)盟，共同為車主提供完整的自助保養(yǎng)服務。養(yǎng)車無憂網在由著名汽車行業(yè)電子商務平臺蓋世汽車網憑借自己多年在汽車零部件配套市場的經驗，作為一個交易品牌運營而推出的.自今年年初正式上線后,深受上海車主的歡迎。但由于大量車主對快修店不了解也不放心，養(yǎng)車無憂網在此背景下推出了聯(lián)盟合作服務店的新舉措，為廣大自助保養(yǎng)車主優(yōu)選出近百家快修服務聯(lián)盟店，車主可放心去更換配件，無出現(xiàn)保養(yǎng)后的質量問題，由其來統(tǒng)一協(xié)調解決。 上汽“上門修車”擴展到三四線城市 除了經銷商找尋新的利潤增長點，車企也紛紛在售后服務方面找“缺口突圍”。記者從上汽集團獲悉，其推出了“尊榮體驗宅捷修”的創(chuàng)新售后服務產品，以“到家式”的服務方式為特色，樹立了國內汽車售后服務行業(yè)的全新標準。在推出的一年間，“上門服務”已累計服務近3000次，滿意率達到100％，其細致周到的服務品質成為感動車主的最佳利器。 恰逢“尊榮體驗宅捷修”服務產品發(fā)布一周年之際，上汽集團再創(chuàng)新舉，不僅將服務內容擴增至80項，還將著力打造“網點到家”服務平臺，此舉將使更多榮威和MG的車主，足不出戶就能夠享受到上汽優(yōu)質快捷的售后服務。 發(fā)布一周年來，“宅捷修”服務產品方便地解決了用戶車輛的保養(yǎng)和維修問題，從而節(jié)省了車主的時間成本和費用成本，因此獲得了廣大車主的普遍贊譽和業(yè)界的一致好評。 值得關注的是，上汽集團并未止步于此，而是在服務過程中不斷聽取客戶意見，在充分分析車主反饋信息和實際需求的基礎上，對“宅捷修”的服務項目不斷進行優(yōu)化和升級。從一年前的50項養(yǎng)修服務項目，到半年后針對發(fā)動機、空調系統(tǒng)推出的服務升級，上門服務養(yǎng)修項目增加至70項，再到如今養(yǎng)修項目擴展至80項，在“聽取客戶心聲”層面上汽集團的確不遺余力。 上汽相關人士表示，“尊榮體驗宅捷修”邁入第二年，上汽將重點放在著力打造“網點到家”服務平臺。此次，“跨領域專業(yè)SUV”榮威W5將作為經銷商的售后服務用車，“宅捷修”服務產品將聯(lián)手榮威W5“丈量960萬平方公里土地”的越野實力，將售后服務重點擴展到三四線城市，為那些苦于4S店距離太遠無法定期養(yǎng)護的車主們帶去福音。 2012年上半年，在自主品牌汽車普遍低靡的大背景下，上汽取得了12.3％的銷售增長，不僅跑贏了行業(yè)平均數(shù)，更超越眾多主流合資車企，對此，“尊榮體驗宅捷修”的確功不可沒。